Чип-тюнинг

Как вернуть «лошадей», украденных производителем?   
Как умерить аппетит автомобиля?  
Как отключить ошибку катализатора или сажевого фильтра? 

 
Чип-тюнинг — самое современное и правильное решение этих вопросов, путем замены программы управления двигателем на другую. Иногда эту процедуру еще называют "перепрограммированием", "перепрошивкой", "перечиповкой" и т.д.

Зачем это нужно? >

Зачем это нужно?

К сожалению, заводские программы управления двигателем многих автомобилей далеки от совершенства. Нередко производитель жертвует динамическими качествами автомобиля в угоду экологическим требованиям. Часто заявленная заводом мощность и крутящий момент двигателя далеки от реальных характеристик автомобиля.

Многие владельцы жалуются на повышенный расход топлива (при исправных датчиках и отсутствии ошибок), вялую динамику разгона, нестабильные холостые обороты в режиме прогрева, при движении присутствуют провалы, рывки, а при включении кондиционера автомобиль начинает откровенно тупить. Единственное решение в таком случае — перепрограммирование блока управления, замена заводской прошивки на доработанную, в которой эти недочеты устранены.

Что, и мощность повысится? >

Что, и мощность повысится?

Совершенно верно!

Причем по многим моделям мы готовы подтвердить свои слова графиками с реальных стендовых замеров. Всю информацию и графики вы можете найти на нашем сайте.

В среднем, при чип-тюнинге атмосферных бензиновых двигателей мы добиваемся прироста максимальной мощности до 10%. На турбированных моторах и дизелях эта цифра значительно выше, до 40–50%.

А что будет с расходом? >

А что будет с расходом?

А вот здесь самое интересное. При грамотном подходе к настройке параметров расход не увеличивается. Наоборот, в большинстве случаев он даже снижается. В среднем на большинстве моделей мы добиваемся снижения расхода на 0,5–1 л на 100 км. 

Все свои программы мы обкатываем с применением специальных приборов, позволяющих достаточно точно настраивать топливную смесь. Это позволяет нам корректировать топливоподачу в программе таким образом, чтобы все впрыскиваемое топливо сгорало на 100%, обеспечивая максимальный КПД работы двигателя и минимальный расход.

А как влияет чип-тюнинг на ресурс двигателя? >

А как влияет чип-тюнинг на ресурс двигателя?

При грамотном тюнинге не влияет никак. Все наши программы спроектированы таким образом, чтобы не снижать ресурс двигателя. В этом плане гораздо больше на ресурс влияют манера езды, холодные зимние запуски, низкое качество топлива, несвоевременная замена масла и т. д.

То же самое касается топливоподачи. Если она настроена не оптимально, то не до конца сгоревшее топливо может нанести вред катализатору. Если же топливоподача отстроена качественно и смесь не переобогащена — катализатор будет жить гораздо дольше.

Однако надо учитывать, что после чип-тюнинга мотор становится более требовательным к качеству топлива и исправности всех компонентов топливной системы. Особенно это относится к турбированным и турбодизельным двигателям. Поэтому перед чип-тюнингом автомобиль должен быть полностью исправен, а все работы по техническому обслуживанию должны быть проведены согласно рекомендациям завода-изготовителя.

Сколько времени занимает процедура? >

Сколько времени занимает процедура?

Здесь все зависит от марки автомобиля, точнее даже, от типа блока управления, который на этом автомобиле установлен.
Имеющееся у нас оборудование позволяет осуществлять чтение и запись программ большинства автомобилей через диагностический разъем. 

Соответственно, все процедуры чтения-записи выполняются полностью программным путем, без какой-либо перепайки или доработки блока управления. Это особенно важно, если автомобиль гарантийный. В среднем, процедура чип-тюнинга одного автомобиля занимает от 10–20 минут до пары часов, при этом вся работа выполняется в присутствии владельца — он может сам наблюдать за процессом и сразу же проверить результат.

Предоставляются ли какие-либо гарантии? >

Предоставляются ли какие-либо гарантии?

Безусловно. Мы даем гарантию на работоспособность программы в течение всего срока службы автомобиля. Мы записываем программы в ту же область памяти, что и на заводе, поэтому они абсолютно надежны. Программа не повредится, не сотрется и не исчезнет даже при отключении аккумулятора. 

Кроме этого, мы предлагаем всем клиентам тест-драйв наших программ на своей машине. То есть вы получаете возможность протестировать предлагаемую прошивку еще до момента оплаты.

А что вы еще умеете? >

А что вы еще умеете?

А еще на некоторых моделях с помощью изменения программы управления мы умеем корректировать алгоритмы работы различных датчиков. Зачем?

Например, если у машины рассыпался или расплавился катализатор, обычно владелец просто убирает его, заменяя обычной проставкой (или просто выбивает ломом). И получает постоянно горящую на панели приборов лампу неисправности («чек енджин») и двигатель, работающий в аварийном режиме. Мы же можем подкорректировать этот алгоритм, программно отключить стоящий после катализатора датчик кислорода (лямбда-зонд) и ошибка больше появляться не будет.

А при неисправности сажевого фильтра у дизельного автомобиля и необходимости его физического удаления мы можем отключить DPF или FAP опять же с помошью перепрограммирования блока управления.

Чип-тюнинг почтой >

Чип-тюнинг почтой

Если вы не нашли своего города в списке, то вы можете связаться с представителем в ближайшем к вам городе. Вы всегда сможете снять и направить нам блок управления со своего автомобиля, а мы сможем запрограммировать и отправить вам обратно не позднее следующего дня!

Чип-тюнинг с выездом >

Чип-тюнинг с выездом

Если Вам не подходят предлагаемые места для проведения чип-тюнинга, позвоните нам. Мы сможем приехать к Вам сами. Стоимость выезда составит от 500руб в зависимости от расстояния и автомобиля. Эта услуга доступна не на все автомобили, уточняйте!

Ищем партнеров >

Ищем партнеров

Мы ищем представителей и организаторов в различных городах России для проведения чип-тюнинга. Вы расширяете спектр своих услуг, мы расширяем свою географию, открываем для себя новый регион. По всем вопросам обращайтесь секретарю по телефону (843)2960036.
<p></p>

Чип-тюнинг >


14.05.2012

Удаление сажевых фильтров на дизельных автомобилях

Сажевый фильтр (Diesel Particulate Filter) предназначен для удаления сажевых частиц в выхлопной системе автомобиля. Сажевые частицы образуется в результате неполного сгорания в двигателе дизельного топлива. Для уменьшения сажевых выбросов в атмосферу автомобили экологического класса евро4 и выше стали оснащать сажевыми фильтрами.

12.05.2012

Чип-тюнинг CITROEN C4

Специалистами CARTUNER Engineering проведена работа над усовершенствованием программы управления двигателем для автомобиля CITROEN C4 с объёмом двигателя 1.6. Новая программа "альфа-пауэр" показала на динамометрическом (мощностном) стенде прибавку мощности +10 л.с. и крутящего момента +21Нм. 

10.05.2012

Чип-тюнинг LADA Kalina

Обновление прошивок на автомобиль LADA Kalina c электронным блоком управления двигателем семейства BOSCH7.9.7. Для чип-тюнинга доступны двигатели, имеющие объёмы 1.4 и 1.6 литра. Новая версия "альфа-2012" заметно улучшает динамику разгона, а по сравнению с заводской прошивкой уменьшает расход топлива, убирает провалы и дерганья при езде в пробках и через искусственные неровности.

09.05.2012

Чип-тюнинг CHEVROLET Niva и ВАЗ 2121х (Нива)

Обновление прошивок на версию "альфа-2012" для автомобилей CHEVROLET Niva и ВАЗ 2121х (Нива) с двигателями 1.7. Со слов клиентов: "машина начинает просто ехать как нужно!" С "альфой-2012" исчезают провалы и дерганья при работе с акселератором, заметно падает расход топлива и улучшается динамика.

08.05.2012

Чип-тюнинг LIFAN Breez и Smily, Geely MK

Обновление прошивок на автомобили LIFAN Breez с двигателями 1.3 и 1.6, LIFAN Smily 1.3, Geely MK 1.5. При создании новой прошивки "альфа-2012" преследовалась цель улучшения динамики разгона и уменьшения расхода топлива. Предлагаем Вам оценить достигнутые нами успехи в этом деле.

все новости

10.05.2012: График поездок специалиста из Казани.

График поездок представителя CarTuner из Казани:
19-20 мая - Саранск
Узнать подробности и записаться можно у представителей в соответствующих городах (см. раздел сайта "Где сделать?").

 англ. to tune – настраивать, налаживать, совершенствовать…

 

Компания CARTUNER Engineering предлагает вам тюнинг автомобилей как отечественного, так и зарубежного производства.  Предлагаемый нами тюнинг сделают Ваш автомобиль красивым внешне (светостайлинг LED ACEL Technology), мощным и экономичным изнутри (ЧИП-ТЮНИНГ, установка тюнингованных распредвалов, турбин и нагнетателей, увеличение объема двигателя и т.д.).

Наиболее доступный и эффективный вид тюнинга - программный тюнинг, так называемый ЧИП-ТЮНИНГ, дальше речь пойдет именно о нем.

Перепрограммирование электронного блока управления двигателем (ЧИП-ТЮНИНГ) - самый эффективный, но в то же время доступный способ тюнинга двигателя. Другие виды тюнинга, при аналогичных затратах, не дают такого прироста мощности и крутящего момента, как чип-тюнинг.

Программный тюнинг безопасен для двигателя, т.к. не требует механических переделок и не снижает его ресурс, а также не влияет на дальнейшее техническое обслуживание и прохождение техосмотра автомобиля. 

Как все это работает?

В современном автомобиле двигателем управляет компьютер – ЭБУ (электронный блок управления). С помощью различных датчиков (лямбда зондов, датчиков температур, датчиков положения коленвала, фаз, регулятора холостого хода, положения педали газа и т.д.) блок считывает информацию о работе двигателя. Затем, используя заложенные в программу калибровки, обрабатывает полученную информацию и передает управляющие команды исполнительным механизмам, регулируя впрыск топлива (состав топливно-воздушной смеси), угол опережения зажигания, давление наддува, параметры работы систем охлаждения двигателя, работу кондиционера и многое другое.

В результате изменения программы (или таблиц калибровок, используемых программой) можно добиться ощутимых изменений в работе двигателя:

- повысить КПД двигателя (уменьшить расход топлива, увеличить мощность и крутящий момент двигателя);

- исправить недостатки заводской программы (дергания, провалы и т.д.);

- правильно настроить работу двигателя с «нестандартным железом» (тюнингованными распредвалами, поршнями большего объема, с турбинами различной производительности и т.д.), а также работу двигателя, оснащенного ГБО (газобаллонным оборудованием);

- отключить ошибки катализатора и сажевого фильтра;

- отключить клапан ЕГР;

- изменить максимальные обороты двигателя (отсечку);

- изменить алгоритм работы экономайзера и кондиционера;
- и многое другое.

В результате грамотного программного тюнинга, происходит повышение КПД двигателя: снижение расхода топлива на 1-2 литра, увеличение мощности и крутящего момента от 8-15% на атмосферных и до 25-30 % на турбированных двигателях. Возникает хорошая тяга на всех диапазонах оборотов и, соответственно, ровный разгон без провалов, подергиваний, хорошая динамика даже при включенном кондиционере, как следствие – появляется возможность ездить, не переключая часто передачи (за счет увеличения крутящего момента и эластичной работы двигателя). А это повышает комфорт и удовольствие от вождения. 

Почему так сразу не делают на заводе? 

Для производителя важно, чтобы автомобиль ездил, не имел рекламаций (претензии по ненадлежащему качеству автомобиля) и хорошо продавался. Кроме того, автомобиль должен удовлетворять предъявляемым экологическим нормам, эксплуатироваться в разных странах с разными климатическими условиями и разным качеством топлива. Учитывая все эти факторы, производитель сильно усредняет параметры калибровочных значений, дефорсирует двигатель, разрабатывая усредненную универсальную программу, пригодную для эксплуатации автомобиля в различных условиях. На Российском топливе можно повысить КПД двигателя, заложенный производителем, и тем самым увеличить мощность и крутящий момент двигателя, а также что немаловажно, уменьшить расход топлива.  

С 2002 года компания CARTUNER Engineering  занимается чип-тюнингом - программным увеличением мощности двигателей и улучшением динамических характеристик транспортных средств. Наша цель - достижение экономии топлива, увеличение мощности и крутящего момента двигателя.

Специалисты CARTUNER Engineering в более 40 городах России профессионально настраивают программы управления двигателем для большинства автомобилей европейского, японского, корейского, американского, китайского и российского производства, а также мотоциклов, гидроциклов, морских моторов и пр. 

CARTUNER Engineering имеет безупречную репутацию благодаря 10летнему опыту работы с программами серий "Альфа" и "Твин"  собственного производства, а также проверенными программами европейских тюнинговых компаний – партнеров: Piasini Engineering, Dieselboost, CSS Performance и др.

Разработанные нами программы (или прошивки) "Альфа" и "Твин"  созданы с помощью альфометра - прибора, подключаемого к системе выхлопа для получения информации по составу топливно-воздушной смеси. Таким образом, создание тюнингованных программ мы производим в режиме т.н. "обратной связи", что позволяет с максимальной точностью настроить топливоподачу. Точная топливоподача – это залог долголетия двигателя, поэтому мы полностью исключаем влияние нашего чип-тюнинга на износ двигателя. Оптимизируя топливоподачу, мы повышаем КПД, а это в свою очередь даёт экономию топлива, увеличение мощности и крутящего момента, а также улучшение динамических характеристик разгона автомобиля в целом. 

Применение высокотехнологичного оборудования позволяет нам создавать программы наиболее эффективные с точки зрения динамических характеристик, и в то же время более экономичные по расходу топлива. Наши программы предназначены для комфортного передвижения в условиях города и трассы. 

CARTUNER Engineering  дает гарантию на свои работы и использует только профессиональное лицензионное оборудование: Kess v.2 и K-TAG (Alientech Италия), ByteShooter (Германия), Piasini Engineering (Италия), Combiloader (Россия), ChipLoader (Украина), WinOLS (Германия), ECM Titanium (Италия), Swiftec (Португалия), CTPro (Россия) и т.д. 

Большинство наших программ прошло динамометрические тесты на профессиональном мощностном стенде. Результаты, графики и замеры можно просмотреть на нашем сайте.

В CARTUNER Engineering можно сделатьчип-тюнинг следующих автомобилей:

 

ABARTH

ACURA

AGCO TRACTORS

ALFA ROMEO

AMG

ARCTIC CAT

ASTON MARTIN

ASTRA TRUCKS

AUDI

BENTLEY

BMW

BRILLIANCE

BUELL

BUICK

BYD

CADILLAC

CASE TRACTORS

CHERY

CHEVROLET

CHRYSLER

CITROЁN

CLAAS TRACTORS

CMI

CUMMINS

DACIA

DAEWOO

DAEWOO TRUCKS

DAF TRUCKS

DEUTZ

DODGE

DONKERVOORT

DOOSAN MACHINE

DUCATI

FAW

FENDT TRACTORS

FERRARI

FIAT

FORD

FORD TRUCKS

GAZ

GEELY

GILERA

GREAT WALL MOTOR

HAFEI

HINO

HOLDEN

HONDA

HUMMER

HYUNDAI

INFINITI

IRAN KHODRO

ISUZU

IVECO TRUCKS

JAGUAR

JCB TRACTORS

JEEP

JOHN DEERE

KATAY

KAWASAKI

KIA

KTM

KUBOTA

LADA

LAMBORGHINI

LANCIA

LAND ROVER

LANDINI TRACTORS

LEXEA

LINCOLN

LINDE AG

LOTUS

MAN TRUCKS

MASSEY FERGUSON

MATROT

MAZDA

MC CORMICK

MCC SMART

MERCEDES

MERCEDES TRUCKS

MG

MINI

MITSUBISHI

MITSUOKA

MOTO GUZZI

MOTO MORINI

MV AGUSTA

NEW HOLLAND TRACTORS

NISSAN

OPEL

PEUGEOT

PORSCHE

PROTON

QINGLING

RENAULT

RENAULT TRUCKS

ROVER

SAAB

SAME TRACTORS

SAMSUNG

SATURN

SCANIA TRUCKS

SEADOO

SEAT

SELVA

SENNEBOGEN TRACTORS

SKODA

SMART

SSANG YONG

STEYR TRACTORS

SUBARU

SUZUKI

TAGAZ

TATA TRUCKS

TOYOTA

TRIUMPH

UAZ

VALTRA TRACTORS

VAUXHALL

VAZ

VOLGA

VOLKSWAGEN

VOLKSWAGEN TRUCKS

VOLVO

VOLVO TRUCKS

YAMAHA

ZAZ

ZHONGTAI

 

 «В автомобиле всегда можно что-то улучшить...»

 Добро пожаловать в CARTUNER Engineering. Контакты наших специалистов в каждом городе можете найти на нашем сайте.  

 

С уважением, Закиев Ринат директор компании CARTUNER Engineering.

Последние отзывы

Вот и я зачиповал свой автомобиль. После замены ката на проставку. Чиповался через форум Лачетти-клуба. Доволен. Думаю, а чего я так раньше боялся? (видимо по принципу "от добра добра не ищут"). Вот реально стала подинамичнее, но обогнать Пассаты не получается Всё-таки помощнее оне будут... А...

11.05.2012 l Gurvinnek | Chevrolet Lanos | Москва | взято отсюда |

Все привет! 28.04.12 все таки сделать чип тюнинг на своем Паджерике. Михаил как и обещал приехал к 15-00 и сразу же в бой, нашли место установки модуля ( он находится справа внизу под бардочком, бардачок пришлось снимать) действия по эксгумации модуля производил напарник Михаила - Юрий, сложность...

Ну и мой краткий отчет о прошивке ФФ2 2.0 МТ (прошивал Ринат из Казани). Ребят, шейте, это того стоит)). Я оочень долго сомневался, надо мне это или нет.. вроде и проблем не было, ни плавающих оборотов, ни дабл стартов ни разу (тьфу 3 раза), тупость педали отчасти нивелировал педальбустером. Но...

06.05.2012 l Pumax | Ford Focus | Оренбург | взято отсюда |

Сегодня чипанулся - "щенячий ВОСТОРГ". Пока пробовал только режим - эконом. Все на много лучше чем было. НЕ агитирую. Но мне нравиться. Жалею что раньше этого не сделал. Спасибо Ринату и Сергею!