Отъездил 1.5 недели на прошивке DynamicBMG. Прошивка очень "мягкая". Я не гонщик, езжу на 2000-3000 в основном, в этом диапазоне едет очень хорошо. Мягко, плавно, без рывков. При этом, если топнуть, то где-то с 2500 весьма шустро разгоняется. На 1-2 передачах вообще жена ругается на перегрузки, стартанул пару раз со светофоров
Понравилось, что движок работает очень тихо и без колбасни. На холостых вообще непонятно заведен или нет.
Бензин 95. Расход в городе остался примерно на том же уровне. Раньше в зависимости от погоды, средних пробегов и пр. был в диапазоне 10-13л. Сейчас 11-11,5. По трассе пока не ездил.

27.10.2011 l Paul_m | Chevrolet Lacetti | Тольятти | взято отсюда |

Вчера обновил АЛЬФУ. Ощущения супер.
Разницу заметил сразу при опробовании прошивки. Тянет ещё с более низких оборотов, педаль газа стала более чувствительной, отзавчивой- чуть нажмёшь машина едет.
Авто гораздо быстрее набирает скорость, как будто стала легче на 200кг.. Приходится привыкать к порезвевшей машине- манера езды не изменилась, а на спидометр глянь уже 90-100 в городе, надо скидывать.
На 2, 3 передачах уже после 2500 оборотов при резком нажатии газа ощутимо вдавливает в спинку, после 3000-3500 вообще супер.
На 5 на 90км разгоняется намного лучше, чем до обновления. Пробовал ради интереса на 5 ехать 40км/ч -едет не дергается, если плавненько прибавлять газку- спокойненько, потихонечку разгоняется.
На стоковой прошивке 40км/ч была минимальная скорость на которой можно было ехать на 3 передаче, 60 км/ч -на 4 передаче. Причём не ускоряться, а просто потдерживать скорость, для ускорения приходилось переходить на пониженную. Так что обновлённая АЛЬФА по сравнению со стоковой прошивкой - РАКЕТА!!!
Кондиционер практически не заметен, хотя как следует не проверил- холодно. Поезжу подольше отпишусь ещё.
Расспросил Рината насчёт распредвалов- хотелось бы попробовать. Дороговато правда. Может к весне соберусь, сьезжу в Казань поставлю.

22.02.2010 l Koval | Chevrolet Lacetti | Тольятти | взято отсюда |

Простите, если делаю что не так- пишу первый раз, хотя просматриваю форум 1, 5 года.
Прошил машину в марте у Рината ( zrin ) Альфой. Поначалу пока испытывал, не сразу заметил что включён кондиционер ( пока шили пошёл ливень, стёкла запотели, так и забыл отключить). Когда выключил- машина пошла ещё резвее.
На прошивке прошёл уже 15тыс. км так что могу поделиться впечатлениями.
Машина не стала самолётом, но значительно улучшилась приёмистость, появилась тяга на более низких оборотах, почти пропали рывки на 1, 2 передачах, стал более интенсивный разгон. Если раньше по дворам ездил на 2-1 передачах, теперь спокойно еду на 3-2, изредка переходя на 1. С
кондиционером вообще приходилось выкручивать до 3, 5-4, 0 тыс. - теперь с ним ездишь как до прошивки без него. Обороты на которых машина не просто едет, а нормально тянет сместились где-то на 1000 ниже. Если раньше подхват был c~3000, теперь на 2000 спокойно едет и разгоняется, а после 3500 очень резво выстреливает. Ездил в августе в Абхазию - на трассе гораздо приятней идти на 5, реже приходится переключаться при обгонах, намного меньше чувствуется кондиционер.
По расходу особо ничего не скажу- езжу на газу. Разок замерял в городе ~10-11л бензина, по трассе шёл в основном на газу так что бензин очень приблизительно около 8л, но я на бензине шёл в основном по серпантину и ездил в Абхазии. Кто ездил на юг знает что такое серпантин, так что реально думаю расход должен быть ~7.0-7.5л
Вот такие мои ощущения от прошивки.
P. S. Сегодня мне позвонили, приглашали на перепрошивку на новую версию Альфы (Ринат скоро будет в Тольятти ). Поеду исследовать.

22.01.2010 l Koval | Chevrolet Lacetti | Тольятти | взято отсюда |

Простите, если делаю что не так- пишу первый раз, хотя просматриваю форум 1, 5 года.
Прошил машину в марте у Рината ( zrin ) Альфой. Поначалу пока испытывал, не сразу заметил что включён кондиционер ( пока шили пошёл ливень, стёкла запотели, так и забыл отключить). Когда выключил- машина пошла ещё резвее.
На прошивке прошёл уже 15тыс. км так что могу поделиться впечатлениями.
Машина не стала самолётом, но значительно улучшилась приёмистость, появилась тяга на более низких оборотах, почти пропали рывки на 1, 2 передачах, стал более интенсивный разгон. Если раньше по дворам ездил на 2-1 передачах, теперь спокойно еду на 3-2, изредка переходя на 1. С
кондиционером вообще приходилось выкручивать до 3, 5-4, 0 тыс. - теперь с ним ездишь как до прошивки без него. Обороты на которых машина не просто едет, а нормально тянет сместились где-то на 1000 ниже. Если раньше подхват был c~3000, теперь на 2000 спокойно едет и разгоняется, а после 3500 очень резво выстреливает. Ездил в августе в Абхазию - на трассе гораздо приятней идти на 5, реже приходится переключаться при обгонах, намного меньше чувствуется кондиционер.
По расходу особо ничего не скажу- езжу на газу. Разок замерял в городе ~10-11л бензина, по трассе шёл в основном на газу так что бензин очень приблизительно около 8л, но я на бензине шёл в основном по серпантину и ездил в Абхазии. Кто ездил на юг знает что такое серпантин, так что реально думаю расход должен быть ~7.0-7.5л
Вот такие мои ощущения от прошивки.
P. S. Сегодня мне позвонили, приглашали на перепрошивку на новую версию Альфы (Ринат скоро будет в Тольятти ). Поеду исследовать. |... |"Вчера обновил АЛЬФУ. Ощущения супер.
Разницу заметил сразу при опробовании прошивки. Тянет ещё с более низких оборотов, педаль газа стала более чувствительной, отзавчивой- чуть нажмёшь машина едет.
Авто гораздо быстрее набирает скорость, как будто стала легче на 200кг.. Приходится привыкать к порезвевшей машине- манера езды не изменилась, а на спидометр глянь уже 90-100 в городе, надо скидывать.
На 2, 3 передачах уже после 2500 оборотов при резком нажатии газа ощутимо вдавливает в спинку, после 3000-3500 вообще супер.
На 5 на 90км разгоняется намного лучше, чем до обновления. Пробовал ради интереса на 5 ехать 40км/ч -едет не дергается, если плавненько прибавлять газку- спокойненько, потихонечку разгоняется.
На стоковой прошивке 40км/ч была минимальная скорость на которой можно было ехать на 3 передаче, 60 км/ч -на 4 передаче. Причём не ускоряться, а просто потдерживать скорость, для ускорения приходилось переходить на пониженную. Так что обновлённая АЛЬФА по сравнению со стоковой прошивкой - РАКЕТА!!!
Кондиционер практически не заметен, хотя как следует не проверил- холодно. Поезжу подольше отпишусь ещё.
Расспросил Рината насчёт распредвалов- хотелось бы попробовать. Дороговато правда. Может к весне соберусь, сьезжу в Казань поставлю. "

20.09.2009 l Koval | Chevrolet Lacetti | Тольятти | взято отсюда |