Всем здравствовать!
Напишу краткий отчет о сделанной чиповке. Аут XL, 2,4 литра, 2007 год, пробег 58000,коробка CVT.
Встретились у "Родео Драйв", сама процедура не заняла более 20 минут, включая:
1. тест на ошибки
2. заливка текущей прошивки для возможного бэкап на копм мастера
3. заливка новой прошивки.
Дают неделю на пробу с бесплатным бэкапом, если не понравится. Выбрал прошивку Евро-3. При необходимости замены катализатора загорится чек, и после замены катализатора надо перепрошивать по новой. Есть варинат Евро-2, где перепрошивать не надо, но и нет сигнализации о необходимости замены катализатора. Со слов мастера машина просто начнет тупить. Я решил себя обезопасить (хотя мож и зря )
В итоге:
1. Убрался самый неприятный для меня момент - задумчивость при трогании с места. Педаль стала более отзывчивой, пришлось немного привыкать к дерганью на старте. Просто более нежно с газом надо обращаться при разных условиях. Едешь в пробке - жмешь чутка, надо стартануть - давишь посильнее. Кстати, кик даун реально вдавливает в седло! ) Но это так, эксперимента ради, на практике жать до отказа теперь не надо.
2. Динамичнее ускорение "на ходу". Набирает без кик-дауна очень легко (в любом диапазоне, хоть с 40, хоть со 120)
3. Расход не увеличился! Даже где-то на 0,5 литра меньше. Езжу по одному и тому же маршруту, так что могу сравнивать. Смею предположить, что связано это с тем, что отпала необходимость крутить двигло на старте. Тянет с низов.

Может кто-нибудь скажет, что надо просто дросселировать энергичнее, и можно обойтись без прошивки, но, по моему скромному мнению, кик-даун на старте при стоковой прошивке хуже, чем чипованный уверенный набор скорости. Тут личный выбор каждого, одноклубники
В общем и целом хочу поблагодарить парней из Cartuner. Я доволен!  

09.03.2012 l eveready | Mitsubishi Outlander | Ижевск | взято отсюда |

В месте с Andrei_D обновили прошивку для моего улана 1,6 акпп это было очень давно забыл отписать.
из-за чего мне это нужно было:
1)удалил оба катализатора и поэтому нужно было прошиться чтобы обойти лямду.
2)заливали 3 разных версий прошивок под бензин и оказалось что бензин у нас полное "г" на самом деле. с прошивкой под 98аи машина начинала глохнуть брыкаться короче не подошла, аи95 вроде поехала все норм но на высоких оборотах загремели клапана, аи92 и о чудо машина как будто проснулась и понеслась в перед на всех передачах. реально было заметно улучшении в динамике когда мы с Andrei_D пронеслись возле "Пепелац" по спидометру 140 что было немного страшно по этой улице))).

Что хочу сказать, на данный момент в машине доработан впуск в купе с фильтром K&N. выбиты оба ката, и сделан чип от уже известных нам людей.
Да машина обходит сток что ручку что автомат в стоке проверенно. что стало примечательно, раньше чтоб со старта уйти с визгом шин нужно было постараться, сейчас нужно просто нажать педаль в пол и машина сама шлифует и срывается с места.

Расход не показатель для уланов 1,6 акпп они всегда жрали и будут жрать, хотя летом можно уложиться в 10-11литров. Едет веселее но уже хочется больше, либо турбу либо движку 2,4 ставить. А лучше поменять и взять дизель с большим объемом)))
Примером и восхищением стала audi a6 с 2,7 TD 180лс и 350HM. расход город 9 литров вот это показатель.
Конечно у ауди есть эталон 3.0TD ну расход не намного выше по городу 12литров и это при 230лс что еще нужно в топку бензин. Конечно ИМХО.

25.02.2012 l djtimer | Mitsubishi Lancer | Ижевск | взято отсюда |

Приветствую всех ЛАНСЕРоводов!!!!
Извиняюсь что так долго не отписывался о проделанном ЧИП – Тюнинге!
Ну начну с самого начала. Когда встретился Михаил, чипа для моего ASXа не было, слили файлики с машинки и отправили разработчикам. Ждали, ждали, пока ждали Михаил прочипил лансеров. И вот настало чудо, пришла моя прошивка. Тут же залили её мне, а вот покататься меня не отпустили, т.к. базировались у меня в машине и ждали ещё народ. Как всех прочиповали поехали мы с Михаилом и моего чипованного фыча тестить. Вот честно, первое впечатление как будто ничего не изменилось, но проехав первые 3-4 км, машинка начала меняться. Стала бодрее реагировать на педальку газа, исчез этот тупой рёв двигателя. Поездил ещё, прокатился до Краза, она всё шустрей и шустрей едет. Проехав уже километров 150, расход бензина упал реально, раньше по городу комп показывал 12-13 литров, щас же показывает 10.3 литра, стрелку тахометра не поднимаю выше 2 тысяч оборотов. Если же давить на газ(4-5т оборотов) то вылетает 13л но при этом и такие гонки устраиваешь на дороге. Заметил так же что перестали плавать холостые обороты. Щас стрелка тахометра стоит вообще не подвижно, не то что раньше плавала, но как написано в инструкции в допустимых нормах, это прям бесило. Двигатель стал работать гораздо тише. Пробовал и с кондиционером ездить, начинает подтупливать, но не так как раньше. Вообще я остался очень доволен проделанной работай!!!! А Мише, как говориться респект и уважуха. Теперь жду каких ни будь новеньких обновлений или например чип для нашего вариатора.

18.10.2011 l dyk | Mitsubishi ASX | Красноярск | взято отсюда |

напишу свои ощущения.
Ехал на чиповку в дождь. Все прелести обгона грузовиков были прочуствованы (машина просто не понимала что от нее хотят быстроты реакции). После чиповки предстояла поездка назад в Ачинск, 170 км, так вот километров через 30 машину как подменили. Улучшилась динамика. Скорость растёт пропорционально оборотам, стал приглушенным рык мотора( раньше в гору просто закладывало уши даже с музыкой). Теперь обгонять одно удовольствие. Однозначное мнение: машина стала легче ехать.
теперь про расход топлива: прикладываю отписку Дмитрию(DYK), чтоб не переписывать.
Константин Ионин (08:46:25 10/10/2011)
дима, привет! ну как ощущения? У меня машина стала совсем подругому ехать, "легче" как то. Особенно при обгонах исчезла тупизна. Накатал уже 800км. Я в принципе доволен. По расходу у меня осталось так же. но и скорости 120-140. Вчера вечером с края ехал так при скорости 140-160 выдал 10.3 л/100км
Константин Ионин (09:56:09 11/10/2011)
гоняет отлично!!!!!!!! и при скорости 100-110 км/ч теперь расход 8-8.4 литров. А на скорости 140-160км/ч получилось 10.4 л( вчера по Дороге в Край засек)
Константин Ионин (10:25:17 11/10/2011)
Вот сегодня на работу ( 25 км от дома по трассе, сейчас еще на даче живем) со скоростью 110-120 и получилось 8.4л там у нас по дороге тоже есть затяжной подъем.

Так вот раньше у меня меньше 9.4-9.6 л/100км не получалось получить. А на скоростях 140-160 я думаю 10.3-10.4 расход и не должен быть меньше. Всё таки движок 1.8 и вариатор.
МИХАИЛУ большой РЕСПЕКТ

11.10.2011 l k501oa | Mitsubishi ASX | Красноярск | взято отсюда |

Чиповался на 98 бензин сразу, т.к. уже последние полтора года только на нём езжу. С низов лучше стала ехать. Теперь на холостых если педаль нажать в пол и сразу отпустить, то обороты сразу прыгают за 3к оборотов, а раньше нифига подобного, до 1.5 поднимались. Насчёт расхода не знаю, я как-то сильно не обращаю внимания) Надо будет приглядеться.
Михаилу спасибо! Надо будет ещё раз вызвать зимой

11.10.2011 l kidney | Mitsubishi Lancer | Красноярск | взято отсюда |

Мой отзыв о чиповке от CarTuner :
В самом начале после прошивки на мой взгляд ничего не изменилось, проехался начал замечать что двигатель работает по другому. Так перечисляем: Раньше обороты можно было загнать в красную зону очень просто, только вот толку не было машина не ехала, теперь по другому обороты идут пропорцианально скорости. Второе пропал провал на 2000-3000 , так как у меня выбиты оба ката бурчит у меня на холостых как будто стоит прямоток)), при переключении обороты падают не так быстро, при обгонах стало гораздо приятнее жмешь на газ получаешь желаемый результат - набор скорости ,вобще появилось ощущение того что двигателю дали работать по полной без всяких ограничений от чего тот стал более приёмистый отзывчивый. Про расход не знаю, вроде остался без изменений.
Итог: полезная вещь дают мотору ожить! ) и ещё эффект от чиповки проявляется не сразу, нужно время чтобы машина подстороилась, при этом появляются всякие неприятные вещи, как детонация , но так же быстро и уходят. Прошился под 95, чего и всем желаю главное найти для себя заправку с кач. топливом.

09.10.2011 l bombei | Mitsubishi Lancer | Красноярск | взято отсюда |

Напишу отзыв по изменениям после чиповки от cartuner.
Lancer X 1,8 MT под бенз. АИ-95.
Как и писалось везде реакция педали акселератора увеличилась. Появилась ровная тяга с низов. Трогаться с первой передачи можно практически без газа: раньше могла дрыгаться и заглохнуть если недостаточно нажмешь на педаль, сейчас чуть коснулся газа и плавно сцепу опускаешь и она поехала.
К вечеру после чиповки машина еще лучше поехала. Сегодня съездил на дачу и обратно (в сумме 100км), по трассе реально песня. Ехал практически постоянно на 5 передаче и обгонял тоже на 5-ой, учитывая что еще и машина была практически полной. Очень остался доволен.Расход упал пока ~0,5л. Посмотрим дальше. Ну и самое главное, что все провалы пропали и машина перестала бесить своей тупостью и дрыганьями.
В общем очень доволен результатом. Теперь надо резину нормальную, на этой шлифует при хорошем ускорении.
П.С. Кстати мне кажется мотор стал как то мягче работать на высоких приятно урчать стал.

08.10.2011 l Sanchelo | Mitsubishi Lancer | Красноярск | взято отсюда |

Приветствую всех!
Хочу поделиться радостью. 3 месяца назад поменял X-Trail 2L МКП на OUT XL 3L c АКПП 2007г. Понравилось все кроме одного. В момент начала движения машина трогалась с неприятным рывком. Как потом разобрался в первые полгода после начала выпуска XL все машины имели такую особенность прошивки. Поехал к официалам перепрошил. Сразу все стало радовать, но однажды пришлось "уходить" от столкновения... причем "с места"... в общем еле успел. А приглядевшись заметил, что в начеле движения машина всегда разгоняется плавно, а динамика появляется уже потом. Это обстоятельство меня не устраивало. Тогда я вспомнил, что когда искал в интернете информацию причины рывков, то наткнулся на очень привликательное предложение перепрошивки машины переделанной прошивкой. Проблема была в том, что предложение было питерским. Позже, оказалось, что от этой фирмы есть представитель в Казани и он выезжает в Самару и Тольятти. У него-то я и прошился.
Это нечто!!! После пробных прошивок остановились на "под 92-й плохого качества". Метод подборки подходящей прошивки был простой: после установки прошивки (около минуты) заводили автомобиль, включали вторую передачу и "газ в пол", самая динамичная - самая подходящая. Ошибиться было нельзя, т.к. только на этой прошивке машина на второй! скорости делала пробуксовку и уходила вперед. После окончательной подстройки программы дело было сделано и, получив заверения о том, что машина еще улучшит динамические характеристики после времени адаптации к стилю вождения мы расстались с Ринатом (представителем компании cartuner).
На самом деле спустя насколько часов движения предсказания сбылись настолько, что теперь всегда ездию только на 4 WD AUTO! Жалко резину  И главное - OUT стал слушаться педали газа безпрекословно (насколько это возможно для автомата) во всем скоростном диапозоне. Теперь думаю: "а что будет если удалить катализаторы? Ведь новая прошивка это позволяет сделать безболезненно!" Да, вот еще что: расход бензина снизился. Точно не замерял, но где-то на 1-1,5 литра. Может и больше. Сейчас в среднем бортовой показывает 13,5, но я ему почти не верю, т.к. до перепошивки привирал на литр в сторону увеличения (проверял по чекам). Ну вот, кажется, и все...
Решил об этом написать, думая, что эта информация к размышлению может быть полезной.
Отдельное спасибо Ринату и компании [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] (не сочтите за рекламу). Желаю счастья всем!

20.09.2011 l Дотошный | Mitsubishi Outlander | Самара | взято отсюда |

Чипанули мне ланс (1,8 CVT) 16 августа,
в итоге заметно прибавилась отдача в диапазоне 2-4 тыс оборотов,
еще один несомненный плюс - влияние включенного кондера теперь практически не заметно!
Спасибо Ренату и Владимиру!

22.08.2011 l scout | Mitsubishi Lancer | Бузулук | взято отсюда |

Всем привет у меня лансер 10 1.5 литра. Вот на днях сделал прошивку у Рината мои впечатления о проделанной работе просто так словами не сказать. Если пробывать сказать то только так. Я очень благодарен Ринату после изменений машина стала вести себя так как мне это нужно. Когда нужно нажать на педаль газа я нажимаю и моя ласточка словно порхает на всех порах и крыльях. По приему просто зверь срабатывает очень быстро тяги стало просто достаточно не много и не мало. Ласточка просто начала жить с нового леста. расход топлива может чуть меньше стал или остался на прежнем уровне точно не могу сказать так как пока очень мало проехал. Могу точно сказать что прошивку стоит делать и делать это у Рената так как я его знаю не первый год и делал на других машинах прошивку результатом тоже был очень даволен. Я очень рад что у нас в городе есть такой человек который понимает и слышит машин что и как им нужно. Хочу ему пожелать больших успехов и процветания в своем не легком деле. И всем совет делайте прошивки на машины будите довольны.

03.08.2011 l markel06 | Mitsubishi Lancer Evo | Казань | взято отсюда |