Ну и мой краткий отчет о прошивке ФФ2 2.0 МТ (прошивал Ринат из Казани). Ребят, шейте, это того стоит)). Я оочень долго сомневался, надо мне это или нет.. вроде и проблем не было, ни плавающих оборотов, ни дабл стартов ни разу (тьфу 3 раза), тупость педали отчасти нивелировал педальбустером. Но всё равно в моем представлении фокус с двумя литрами должен был ехать несколько иначе.. И вот - прошился. Ну что сказать, всё, о чем здесь уже неоднократно говорили - раскрылось во всей красе). Прежде всего комфорт - пропали всяческие затупы и провалы при трогании и переключении передач, все происходит очень плавно, переход на пониженную передачу - тоже комфортнее, раньше без перегазовки был жуткий затуп (клевок носом), сейчас все намного плавнее. Связь по педали газа стала вообще практически безупречной - как нажал - так и получил, можно очень точно дозировать ускорение (повторюсь, у меня стоит мулька, ИМХО - очень полезный девайс, с прошивкой работает вообще супер, связь по педали - как с тросиком). По динамике: я ожидал меньшего)). Вобщем машина прёт. С низов не сказать что как дизель - но явно тянет повеселей, верхи - однозначно повеселей, однажды с непривычки упёрся в отсечку на второй передаче, в общем крутит с задором. Одним словом машинка дарит удовольствие. Рекомендую.

06.05.2012 l Pumax | Ford Focus | Оренбург | взято отсюда |

Чипанулся я все-таки 6го числа.Впечатления крайне положительные. Тяга с низов стала куда приятнее,пропали кивки,рывки,подергивания при переключении с первой на вторую и сбросе газа.Передачи реже переключаю теперь,ибо на второй-третьей тянет с низкой скорости легко,не захлебываясь.Также по моей просьбе чуть подняли холостые обороты (без включенного кондея обороты были чересчур низкие,машина дрожала), теперь и эта проблема ушла.Вообщем не жалею,что сделал.
Большое спасибо Givik и Паулюс за ваши труды!

10.10.2011 l mr.Maksy | Ford Focus | Екатеринбург | взято отсюда |

Я тоже чипанулся в пятницу федя 2011 г.в. рестайл мотор 1,6 100 л.с. результаты:
-обороты не плавали, при включении кондицинера бывало, сейчас не тупит с кондеем при езде - это радует
-федя перестал дергаться при переключении передач - это пока самый позитивный момент из этого, потому что при переключении с 1-ой на 2-ую была жесткая яма
- Двигатель на мой взгляд стал эластичней, как будто момент распределился на большую часть оборотов
-Расход ----- по расходу данные будут позже.
Я думаю у кого есть не последние 6-8 рублей, делать стоит. В СТИай не превратился федя, но сови позитивные моменты есть, это при условии что у меня 1.6. Думаю эффект на 1.8 и 2.0 чувствуется больше.

05.09.2011 l mishkaural | Ford Focus | Екатеринбург | взято отсюда |

Так же чипанулся в пятницу 2008г рестайлинг 1,8.
1. Прогреваться стала быстрее, трогается без проблем (до этого постояные игры с сцеплением)
2. Переключается с 1 на 2 лучше и без рывков.
3. теперь в жару сразу сел и поехал не ждеш когда прогреется, а то если не прогреешся дергается и на тебя смотрят как первый раз сел за руль)))
4. тяга стала поинтиреснне вернее педаль стала как и должна быть МУЛЬКА теперь не НУЖНА!!!
5. За расходом особо и до этого не заморачивался. Даже если станте чуть больше то я не против+ гораздо болше.
6. с климатом стало ехать веселее

05.09.2011 l metall-2007 | Ford Focus | Екатеринбург | взято отсюда |

Чипанулся в пятницу федя 2007 до рестайл результаты:
-обороты перестали плавать и даже с включенным кондером
-федя перестал дергаться при переключении передач
-пропало дерганье феди если зафиксировать обороты между 2800-3000, (если у кого нет попробуйте подержать этот диапазон на 4етвертой передаче просто по прямой)
-Двигатель на мой взгляд стал эластичней
-Расход - по расходу данных пока не накопил
Я думаю есть смысл чип сделать.

03.09.2011 l DIUM | Ford Focus | Екатеринбург | взято отсюда |

Вот отпишусь насчет прошивки от Паулюса.
Авто седан 2010 года, пробег 21600 км, двигатель 1,8 бензин.
Написано много, может кому интересно будет...

Причина чип-тюнинга: после шумо вибро изоляции (ШВИ) пропала динамика авто, при этом до ШВИ с одним человеком и даже с двумя была по шустрее. Думал свечи, заслонка, и т.п. поменял, почистил, толку ноль. В это время, приехал человек по чип-тюнингу в наш город Омск. Я быстро начал думать. Страх стоял только пред дилером, вдруг увидит чип-тюнинг, ну и самое главный страх это ресурс авто в целом с чип-тюнингом. В итоге почитав, пишут что на ресурс не влияет, но правду ни кто не скажет, если что то не так (БЕЗ обид, просто здравомыслящий, объективный человек). Решил поискать негативные сообщения, но таких практически нету, единственно нашел где просто людям делать нечего и по сути, сказать и обосновать не могут. Конкуренты видимо! =) Решился, поехал на чиповку.

бла бла бла, познакомился с хорошими людми, дал покататься на фокусе людям которые приехали чиповать деу нексию, очен понравился форд фокус! бла бла бла, познакомился еще с хорошими людьми, подъехал ksvl (Привет Сергею жене и детям!) на фокусе 2 литровом, покатал меня Сергей. Скажу что разница все таки есть и не малая по динамике, у обоих сделана ШВИ кроме пола.

Короче час "Д" шьемся, готово! Волнуюсь, главное не надумать что будет ехать как ST... Сажусь поехал, второй круг третий... пятый, возвращаюсь. Изменения ни какого, даже педаль газа стала вялой. Очень разочарован. Говорят покататься, пока адаптируется авто. Катаюсь, ну нет ни каких изменений, думал что все зря это и какой то лохотрон (БЕЗ обид!) Тут ksvl чипуется, спрашиваю, вроде он что то заметил на своей. Ладно поговорил с Михаилом, который чипует, говорит все адаптация. Настроение упало, ладно кататься, так катать. Катался долго у же все по домам разъехались, пару машин осталось. Под конец, решил договорится если не изменится потом приехать и решить этот вопрос. И как раз что то стало происходить, я не сильно обратил внимание, но верха стали чуть чуть мало заметно по лучше. Переключение раньше передерживал сцепление что бы 1 и 2 переключалась плавней без рывков, но не всегда получалось. А тут заметил что при переключений, ни каких рывков на всех передачах. Дальше при сбросе газа, машина как бы клевала носом и дальше на котом ехала. Клевок довольно таки заметен, а сейчас, газ сбрасываешь и практически не чувствуется, даже можно сказать что совсем не чувствуется, начинает плавно катится замедляясь. Короче в итоге, низ стали более легко набираться, верха довольно таки быстро. Адаптация прошла успешно, прошивкой очень доволен! Всем большое спасибо чиперам и тем кто читал мааааааленький отзыв. Ну а ресурс, что ресурс... поездим, увидим и будем верить, что все будет отлично! Не гоняйте!

29.08.2011 l DronSil | Ford Focus | Омск | взято отсюда |

В конце прошлой недели Stazz перешил моего фокуса на прошивку под 95 (1.6,115 л.с.,ручка).По ощущениям машина стала бодрее особенно на низах,средний расход бенза увеличился,за неделю,на 0.1 л.(стало 8.3 л./100 км.),т.к. появился небольшой азарт-тапку в пол стал чаще давить. Спасибо Стас за труды
Думаю о том какие дивиденты мне может принести удалённый катализатор,стоит ли это делать?

30.06.2011 l kronmen | Ford Focus | Санкт-Петербург | взято отсюда |

В выходные 26/06/11 прошил у Givik свой Фокус 2, 1.8/125.
Большое ему спасибо.
Расход реально упал, да и машинка поехала шустрее.
В общем деньги потрачены не зря.
5+.

29.06.2011 l rus89 | Ford Focus | Сургут | взято отсюда |

В выходные прошил я свой Фокус 2, 1,8 рейстайл. Прошивал мне Dik_tol за что ему огромное спасибо.
После прошивки поехал домой, а это 110 км.
Первые ощущения: Бл.. почему я не сделал это раньше! Машина эластичнее, комфортнее, динамичнее - а что еще нужно для счастья!
И не пишите, что это самовнушение или что то в этом роде. Предыдущую машину Приору прошивал 3 раза + менял мозг с Боша на Январь так что какая разница в прошивках и как машинка ведет себя на разных прошивках знаю хорошо!
Сейчас выбил катализатор и езжу не жужжу! Красота!
Спасибо Паулюсу и Dik_tol за их чудесные умные головы!

29.06.2011 l Mexanizm | Ford Focus | Самара | взято отсюда |

К сожалению, поездить мне удалось с новой прошивкой только 1 день и только по городу. Прошивка тоже гражданская.
Да, плавающие обороты вроде как пропали, хотя меня, если честно, они не напрягали. Машина ни разу не глохла ни при каких переключениях передач и движении накатом, поэтому для меня это не было главным, но всё равно приятно
Для меня, честно говоря, было главным изменение поведения машины на низких оборотах (п.2 и п.4) - вот тут да, я получил то, что хотел. Намного приятнее стало трогаться на малом газу где-нить в пробке. Уже не колбасит так двигатель, переключения с 1 на 2 передачи тоже радуют. Пробовал трогаться с места даже без газа - не глохнет
Да и разгон с низов тоже стал получше, намного приятнее. Подхват на высоких оборотах остался.
По расходу и езде на холодную тоже пока ничего не могу сказать, увы.
Вобщем, я доволен и денег мне не жалко. Спасибо Givik, и всей команде разработке.

P.S. Ездил когда-то на 12-шке на прошивке от Паулюса, теперь вот на фокусе

09.06.2011 l Ekb_Ewg | Ford Focus | Екатеринбург | взято отсюда |